Какие бывают системы удаления выхлопных газов от автомобилей: преимущества и недостатки.

Выхлопные газы от работающих двигателей внутреннего сгорания являются неотъемлемой частью любого автотранспортного предприятия, будь то бокс для экспресс-обслуживания автомобилей, большой дилерский центр или комплекс по обслуживанию спецтехники, включая тракторы или комбайны.

Все эти газы содержат опасные вещества, такие как оксиды азота, диоксиды серы, углеводороды и окись углерода (угарный газ), которые могут вызывать различные заболевания и проблемы со здоровьем человека.

Концентрация угарного газа всего в 1,28% в воздухе уже через 2 минуты может стать летальной.

Однако снизить концентрацию вредных веществ в производственных помещениях, офисных и клиентских зонах автопредприятий возможно.

Одним из методов является использование общеобменной вентиляции, которая является обязательным элементом в любом здании.

Однако, это простое решение не способно полностью устранить проблему из-за низкой скорости потоков воздуха в помещениях по сравнению с скоростью выбросов выхлопных газов из автомобилей.

В результате, газы просто распространяются по всему зданию. Чтобы убрать их, необходимо непрерывно обновлять воздух в помещении.

Единственным эффективным методом борьбы с выхлопными газами является использование специальных систем вытяжки, которые локализуют выбросы непосредственно у мест их образования, например, выхлопных труб, и полностью удаляют газы наружу через воздуховоды.

Существует несколько типов местных систем вытяжки выхлопных газов, которые могут быть использованы в зависимости от обстоятельств:

- консольные и бесконсольные устройства;

- стационарные катушки;

- передвижные катушки и устройства;

- рельсовые системы;

- подземные системы вытяжки газов.

Определение наиболее подходящей системы удаления выхлопных газов должно основываться на конкретной ситуации и условиях автопредприятия.

Консольные и бесконсольные устройства - эффективное и экономичное решение, идеально подходящее для использования в небольших автомастерских или на индивидуальных постах, таких как приемка автомобилей или предоставление экспресс-сервиса (например, замена масла, колодок и другие мелкие работы).

Стационарные катушки являются одним из самых популярных компонентов системы удаления выхлопных газов. Они могут быть использованы как для обслуживания легковых автомобилей, так и грузовых и специальных технических средств. Обычно, для эффективного обслуживания средних и крупных СТО, применяют одну катушку, которая обслуживает две соседние точки в зонах технического обслуживания и ремонта. Привод катушки может быть как механическим так и электрическим.

Рекомендуется использовать передвижные катушки и устройства для обслуживания грузовых автомобилей, поскольку их выхлопные трубы часто расположены вблизи зоны технического обслуживания и ремонта.

Мобильная катушка позволяет легко расположиться ближе к выхлопной трубе, что особенно полезно в условиях грузовых автосервисов, где часто наличие кран-балок мешает установке стационарных катушек или рельсовых систем.

Помимо этого, передвижные катушки можно использовать как самостоятельные системы вытяжки или в сочетании с подземными системами.

Рельсовые системы безусловно являются самыми современными и удобными в плане эксплуатации.

Они обеспечивают обслуживание рабочей зоны любой длины с любым количеством постов. Существует распространенное заблуждение о том, что рельсовые системы являются более дорогими по сравнению с системами, включающими вытяжные катушки.

Однако, на самом деле это не так. Если произвести расчеты для всей системы в целом, а не только для ее отдельных компонентов, оказывается, что стоимость системы с катушками зачастую окажется выше, чем у рельсовых систем удаления выхлопных газов.

Т. к. количество воздуховодов системы вентиляции с катушками значительно превышает количество рельсов, так как сами рельсы уже служат газонесущими каналами. Вспомогательные узлы подвеса для комплектов рельсов обычно стоят дешевле, чем кронштейны для каждой отдельной катушки.

Множество современных автомобилей имеют разнесенные выхлопные трубы, поэтому, в отличие от передвижных кареток рельсовой системы, для обслуживания таких выхлопных систем необходимо добавлять дополнительные разветвители, а это включает в себя использование дополнительных шлангов, быстроразъемных соединений и насадок на выхлопные трубы.

Подземные системы вытяжки прекрасно подходят для использования на постах интерактивной приемки и в шоурумах легковых автосалонов. Благодаря своему скрытому расположению и эстетичному внешнему виду, они полностью интегрируются в окружающую среду.

Особо следует отметить, что такие системы рекомендуется использовать в зонах обслуживания грузового автотранспорта.

Это объясняется особенностями расположения выхлопных труб на грузовых автомобилях – они могут быть справа или слева, спереди или сзади, сверху или снизу, а также находиться под днищем.

Благодаря туннельному расположению автомобилей в рабочих зонах и невысокой стоимости компонентов напольных систем вытяжки, эти системы могут быть легко подключены к любым типам вентиляционных труб в любой точке зоны технического обслуживания.

Еще одним преимуществом является то, что при наличии кран-балок нет необходимости решать проблему их пересечения с катушками или рельсовыми системами.

Одно остаётся бесспорным: применение любой из систем выхлопных газов позволяет существенно сэкономить на отоплении в зимний период и значительно улучшает микроклимат в помещении.

Система удаления выхлопных газов КДУВ-100

Купить