top of page

 ОНЛАЙН-ЖУРНАЛ "ИНЖЕНЕРНЫЕ СИСТЕМЫ"
ВЕНТИЛЯЦИЯ, КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ, ОТОПЛЕНИЕ, АВТОМАТИЗАЦИЯ

статьи инженерные сети

Монтаж напольно-потолочного кондиционера.

СОДЕРЖАНИЕ:


Монтаж напольно-потолочного кондиционера.

Выбор места установки

Убедитесь, что:

• Оборудование правильно подобрано для работы в данном помещении.

• Потолок горизонтальный и его конструкция выдерживает вес оборудования (при установке под потолком).

• Входящим и исходящим воздушным потокам ничего не препятствует. Наружный воздух не оказывает сильного влияния на температуру в помещении.

• Воздушный поток охватывает все помещение.

• Оборудование установлено вдали от мощных источников тепла


Размеры  мест установки напольно-потолочных кондиционеров
Минимально допустимые размеры до ближайших помех в месте установки

Внимание! Если наружный блок оборудован компрессором инверторного типа, рекомендуется наружный блок, а также линии связи между внутренним и наружным блоками, прокладывать и устанавливать на расстоянии не менее 1 метра от телевизионных и радиоантенн. Данное требование необходимо для исключения помех при работе компрессора.


Установка в следующих местах может повлечь за собой повреждение оборудования:

• Местах повышенного содержания в воздухе жиров и масел.

• Местах повышенного содержания в воздухе соли (например, на побережье).

• Местах повышенного содержания в воздухе едких веществ, например, сульфидов.

• Местах неустойчивого электропитания или рядом с оборудованием, создающим помехи в электросети.



Установка под потолком

• Подготовьте потолок (убедитесь в его горизонтальности)

• Отмерьте необходимую длину трубопровода, трубки отвода конденсата и проводов. • Для уменьшения вибрации, пожалуйста, усильте потолок там, где это необходимо.

• Просверлите 4 отверстия 10-12 мм и глубиной 50–55 мм в выбранных местах. Затем закрепите в них подвесы (шпильки, крюки и т.п.).

• Закрутите равномерно 4 шестигранные гайки на подвесах для ровной горизонтальной установки блока.

• Для проверки горизонтальности установки блока используйте уровень.

• Если блок неправильно установлен, возможны проблемы с отводом конденсата. Это может привести к протечкам.

• После того, как положение блока будет выверено, надежно зафиксируйте блок, затяните гайки.


Внимание! Предусмотрите наклон корпуса внутреннего блока в сторону трубопроводов (назад) для улучшения оттока конденсата.

Установка напольно-потолочного кондиционера  под потолком


Установка на стене

• Прикрутите крепежные кронштейны к стене.

• Подвесьте внутренний блок на кронштейны.

• Для проверки горизонтальности установки блока используйте уровень.

• Если блок неправильно установлен, возможны проблемы с отводом конденсата. Это может привести к протечкам.


Установка напольно-потолочного кондиционера на стене


Установка наружного блока

Меры предосторожности:

• Не устанавливайте блок на открытом солнце, а также вблизи отопительных приборов.

• Если установка блока в таком месте неизбежна, закройте его защитным экраном.

• Если блок будет устанавливаться на побережье или на большой высоте, т.е. в местах, где дует сильный ветер, необходимо устанавливать его вдоль стены,чтобы обеспечить нормальные условия работы блока.

• При необходимости используйте экран.

• При очень сильном ветре необходимо предотвратить задувание воздуха в наружный блок.

• Наружный и внутренний блоки должны располагаться как можно ближе друг к другу.


Необходимые расстояния для монтажа и обслуживания:

Во избежание снижения эффективности из-за ограниченного притока или циркуляции воздуха по возможности удалите расположенные вблизи блока препятствия. Минимальные расстояния между наружным блоком и препятствиями, показанные на монтажных схемах, могут отличаться от расстояний в условиях монтажа в герметичном помещении.

Необходимо оставить открытый доступ в двух направлениях из трех (A, B, C).


Необходимые расстояния для монтажа и обслуживания внешнего блока кондиционера
Необходимые расстояния для монтажа и обслуживания

Перемещение и установка:

• При подъеме агрегата на стропах необходимо соблюдать осторожность, так как центр тяжести агрегата не совпадает с его геометрическим центром.

• Не закрывайте воздухозаборные устройства наружного блока во избежание повреждения агрегата.

• Никогда не прикасайтесь к вентилятору руками или другими предметами во время работы блока.

• Не наклоняйте блок более чем на 45° и не кладите на боковую сторону.

• Надежно зафиксируйте опоры блока болтами во избежание его опрокидывания при землетрясении или сильном ветре.

• Сделайте бетонный фундамент



Монтаж фреонопровода

Меры предосторожности:

• Не допускайте попадания воздуха, пыли или иных материалов в трубопроводы во время их монтажа.

• Монтаж соединительной трубы нельзя начинать до окончательной установки наружного и внутреннего блоков.

• Соединительная труба должна оставаться сухой, не допускайте попадания в нее влаги во время монтажа.

• При разнице высот более 5 метров, и если наружный блок установлен выше внутреннего, предусмотрите установку маслоподъемных петель через каждые 3 метра подъема!

Внимание!!! При невыполнении данного условия возможен выход оборудования из строя из-за не возврата масла в компрессор.


Основные требования к прокладке фреонопровода:

1. Отсутствие влаги.

Возможные проблемы: Дождь/снег могут попасть в трубы при монтаже. При хранении труб на холоде в них изнутри может образовываться конденсат. При монтаже в трубы может попасть жидкость.

Принимаемые меры: Проверить трубопроводы перед началом монтажа. Тщательно производить изоляцию трубопроводов при монтаже и при протаскивании через препятствия. Не производить монтаж при атмосферных осадках / тщательно защищать трубы вплоть до их запаивания.


2. Чистота.

Возможные проблемы: Отсутствие посторонних предметов в трубопроводах. Пайка только в среде азота.

Принимаемые меры: Проверяйте трубопроводы на наличие посторонних предметов внутри перед началом монтажа (вы не можете контролировать процесс хранения до поступления на объект). Все работы по пайке трубопроводов должны производиться только в среде инертного газа - азота.


3. Герметичность.

Возможные проблемы: Ошибки пайки. Ошибки монтажа. Повреждения уже после проведения монтажа.

Принимаемые меры: Обязательно провести тестирование под давлением отдельных участков трубопровода после их завершения. Обязательно провести тестирование под давлением всей сети трубопроводов после окончательного монтажа всей системы. Обязательно проводить актирование всех этапов проверки в присутствии представителя заказчика с подписанием актов приемки.


Внимание! Убедитесь в отсутствии следов масла/масляной пленки на внутренних поверхностях трубопроводов. При необходимости очистите трубопроводы специальными средствами.


Меры предосторожности при прокладке фреонопровода.

1. Защищайте открытые концы трубопровода от влаги и грязи. До окончания подключений ставьте заглушки на концы труб. Старайтесь располагать открытый конец трубопровода книзу.

2. При подаче трубы через отверстие в стене обязательно одевайте заглушку на конец трубы.

3. Не кладите трубу прямо на землю или грязную поверхность.

4. Отрезайте трубу и удаляйте заусеницы, направив обрабатываемый конец вниз.

5. Убедитесь, что концы труб заглушены и во время дождя вода не попадает внутрь магистрали.


Обработка труб.

Используйте труборез для отрезания труб.

Запрещается использование ножовок/отрезных машинок для резки труб, так как опилки могут попасть внутрь трубы.

После отрезки используйте ример для удаления заусенцев.

Во время удаления заусенцев открытый конец трубы должен быть направлен вниз, чтобы срезанные заусенцы не попали в трубу.

При деформации трубы вследствие применения слишком больших усилий запрещается использовать эту трубу далее.

Отрежьте деформированный участок трубы.


Процедура соединения труб.

1. Измерьте необходимую длину соединительной трубы и выполните следующие операции. Сначала соедините трубу с внутренним блоком, затем с наружным.

Согните трубку нужным образом, соблюдая осторожность, чтобы не повредить ее.


Примечания по гибке труб:

• Угол изгиба не должен превышать 90°.

• Начинайте сгибать трубу с ее середины. Радиус изгиба должен быть как можно больше.

• Не сгибайте трубу более трех раз.

• Согните соединительную трубку.

• Отрежьте требуемую вогнутую часть по изгибу изоляционной трубы. Во избежание повреждения изгибайте трубку по максимально возможному радиусу.

• Чтобы согнуть трубку по небольшому радиусу, используйте гибочное приспособление. • Установите трубы.

• Просверлите отверстие в стенке. Надежно закрепите кабели к соединительной трубе лентой. Не допускайте попадания воздуха внутрь трубы, так как это может привести к образованию конденсата и его протечкам.

• Соедините трубы.

• При выполнении операций соединения и отсоединения труб необходимо использовать одновременно два гаечных ключа.


Развальцовка труб:

• Перед развальцовкой труб не забудьте надеть на трубопроводы изоляцию и надеть гайки.

• Отрежьте кромку трубы труборезом.

• Обработайте кромку трубы римером.

• Держите трубу кромкой вниз во избежание попадания опилок в трубу.

• Установите медную трубу в планку держателя так, чтобы кончик трубы был установлен на расстояние «А».

Диаметр трубы, мм

Максимальное расстояние «А», мм

Минимальное расстояние «А», мм

6,35 (1/4)

1,3

0,7

9,53 (3/8)

1,6

1,0

12.7 (1/2)

1,8

1,0

15.88 (5/8)

1,9

1,0

Запорный вентиль наружного блока должен быть полностью закрыт (в исходном состоянии).

При каждом подсоединении трубы необходимо сначала немного отвернуть гайки со стороны запорного вентиля, затем сразу же (в течение 5 минут) подсоединить раструб. Если гайки будут оставаться открученными более продолжительное время, в систему может попасть пыль или грязь, что впоследствии может привести к неисправности. Полностью закрутите гайки в месте соединения труб, сначала руками на 2–3 оборота, а после ключами. Используйте 2 ключа для затяжки гаек. Вакуумируйте систему после соединения обоих труб хладагента с внутренним блоком. Затем закрутите гайки в монтажно-ремонтных точках.


При затяжке трубопроводов используйте два гаечных ключа.

Осторожно! При слишком большом моменте возможно повреждение раструба, при слишком маленьком соединение будет негерметичным. Определить необходимый момент можно по таблице.

Диаметр трубы, мм

Момент затягивания, Н·м

Размеры машинной обработки раструба (А), мм

6,35 (1/4)

14-17

8,2-8,3

9,53 (3/8)

32-40

12,0-12,4

12,7 (1/2)

50-60

15,4-15,8

15,88 (5/8)

62-75

18,6-19,0


Изоляция фреонопровода

Изоляционный материал должен закрывать все открытые части раструбных соединений с газовой и жидкостной сторон и трубу с хладагентом. Не допускается наличие зазоров между ними. Некачественная изоляция может быть причиной образования конденсата.


Изоляционный материал

Для изоляции необходимо использовать специальный материал, который выдерживает температуру трубы линии жидкости не менее 70 °С, и линии газа — 120 °С.

Труба

Диаметр трубы, мм

Толщина теплоизоляции, мм

Труба фреонопровода

6,35-25,4

10

Труба отвода конденсата

Внутренний диаметр Ø20–32

6

Изолируйте трубы перед прокладкой трубопровода, кроме участков соединений и разветвлений. После проверки герметичности соединений давлением все участки фреонопровода должны быть теплоизолированы.



Неправильно

Правильно

Трубы линий газа и жидкости должны быть теплоизолированы друг от друга и не могут быть теплоизолированы вместе

Изоляция фреонопровода моделей «тепло-холод»


неправильный монтаж теплоизоляции


как правильно теплоизолировать фреонопровод

Изоляция мест соединений труб.

После проверки герметичности системы надежно теплоизолируйте все участки трубопровода. Убедитесь, что изоляция не имеет неплотностей, щелей, зазоров. Неплотность термоизоляции может привести к образованию конденсата.


Изоляция мест соединений труб.

Изоляция трубопровода отвода конденсата

Весь трубопровод отвода конденсата необходимо изолировать, иначе на внешней поверхности трубы может образовываться конденсат.



Вакуумирование

Внимание! При работе с R410A требуется обязательное удаление воздуха двухступенчатым вакуумным насосом с обратным клапаном для предотвращения попадания масла вакуумного насоса в гидравлический контур! Используйте правильное оборудование при работе.


Общая информация.

Как известно, вода кипит при 100 °С при нормальном атмосферном давлении, но при падении давления температура кипения значительно снижается. Именно поэтому, чтобы удалить всю влагу из системы, применяется вакуумирование. На графике ниже приведены необходимые параметры для полного удаления влаги и нормальной работы системы:


параметры для полного удаления влаги и нормальной работы системы

необходимые параметры для полного удаления влаги и нормальной работы системы

При первой установке блока на только что поставленные трубопроводы нет необходимости вакуумировать систему 2 часа, при условии, что установка трубопроводов проходила при отсутствии атмосферных осадков и при относительной влажности воздуха не более 60%.

Если установка трубопроводов проходила под осадками или при повышенной влажности, необходимо проводить вакуумирование в полном объеме. При повторной установке блока, а также при большом количестве воды в контуре (от 10 гр.) рекомендуем более качественное вакуумирование согласно графику ниже:


График времени вакуумирования фреонопровода

После первого вакуумирования добавьте в контур осушенный азот при давлении до 25 кг/см2 на 30 минут.

Удалите азот и снова вакуумируйте систему. После проверки на утечку добавьте хладагент.

Также рекомендуем при работе с блоками с относительно небольшим содержанием воды при монтаже использовать фильтры типа ADKS-Plus с фильтр-вставкой (корпус разборного типа) производства ALCO Controls или других производителей с аналогичными характеристиками водопоглощения и нейтрализации кислоты.

Фильтр устанавливается на жидкостной линии для удаления влаги или на газовой линии для нейтрализации кислоты и фильтрации хладагента от твердых посторонних примесей.

Система должна вакуумироваться вместе с фильтром!

При работе с фильтром помните, что фильтр-вставка (фильтрующий элемент) не должна находится на открытом воздухе больше, чем несколько минут, и не прикасайтесь к вставке руками без перчаток.

Вставка очень быстро впитывает влагу, и если оставить ее на открытом воздухе или трогать незащищенными руками, то вставка будет более не пригодна к работе. Помните, что даже относительно большие вставки принимают не более 20–25 грамм влаги.


Пожалуйста, обратите внимание на следующие моменты. Это важно!

Любая пайка трубопроводов при работе с R410A должна осуществляться только под азотом! Пайка в воздушной среде запрещена, так как оборудование может выйти из строя из-за образования окалины на внутренних частях трубопровода!


Внимание! R410A — негорючий газ; при соприкосновении с пламенем или горячими поверхностями разлагается с образованием высокотоксичных продуктов.

Контакт с некоторыми активными металлами при определенных условиях (например, при высоких температурах и/или давлении) может привести к взрыву или возгоранию. Строго соблюдайте правила техники безопасности при работе с хладагентом!


Внимание! Дозаправка хладагентом должна осуществляться только в жидкой фазе! Заправка газом может привезти к выходу оборудования из строя, так как хладагент R410A является двойной квазиазеотропной смесью гидрофторуглеродов R32 и R125, и заправка газом может привести к разбалансировке состава смеси.


Пожалуйста, помните, что сервисные штуцеры на оборудовании с R410A имеют увеличенный диаметр и требуют специальных шлангов либо переходников для работы!

При поиске утечек хладагента R410A бесполезно и небезопасно использовать газопламенную горелку (течеискатель на основе горения пропана)! Используйте аппаратный комплекс для поиска утечек с насадками под нужный газ! При длине трубопроводов более 5 метров в одну сторону добавьте хладагент в систему. Запишите количество заправленного хладагента в инструкцию для дальнейшего сервисного обслуживания.


Вакуумирование. Порядок действий.

  • Отверните и снимите технологические гайки запорных клапанов, соедините заправочный шланг манометрического коллектора с сервисным клапаном 3-ходового запорного клапана. При этом оба вентиля должны быть закрыты.

  • Соедините патрубок заправочного шланга с вакуумным насосом. Полностью откройте сторону низкого давления манометрического коллектора.

  • Включите вакуумный насос. Стрелка манометра низкого давления должна постепенно уйти в минусовую зону.

  • Через 15 минут работы насоса проверьте показания. Стрелка должна показывать (–1 кг/см2 ) или ниже. Если стрелка показывает положительное давление или 0, то, вероятно, в системе есть негерметичное соединение или повреждение трубопровода. Устраните неисправность и выполните вакуумирование заново.

  • Поврежденный участок можно найти, опрессовав трубопровод азотом под давлением до 25 кг/см2.

  • Вакуумируйте систему не менее 30 минут. Если манометр показывает давление (–1 кг/см2 ) и ниже, закройте клапан низкого давления на гребенке, выключите насос и оставьте на 5 минут систему с подключенным манометрическим коллектором (гребенкой).

  • Если давление не поднимается, откройте запорные вентили наружного блока, чтобы обеспечить проток хладагента через трубопровод, соединяющий наружный блок с внутренним. После чего быстро отсоедините шланг от сервисного порта и завинтите герметизирующую гайку.

  • Проверьте герметичность соединений с помощью течеискателя или мыльной пены.

  • Закройте места соединений термоизолирующей оболочкой и закрепите ее лентой. Некачественная изоляция может быть причиной образования конденсата.

Схема вакуумирования сплит-системы


Заправка фреоном

Внимание! Пожалуйста, перед добавлением хладагента убедитесь, что Вы добавляете хладагент нужной марки. Марку используемого хладагента можно найти на корпусе внутреннего или наружного блока.


Как правило наружный блок заправлен на заводе из расчета длины трубы не более 5 метров. В случае, если длина трубопровода превышает указанные 5 метров, то произведите дозаправку системы из расчета указанного в инструкции по эксплуатации количества хладагента на каждый дополнительный метр трубопровода (только туда, в одну сторону) сверх 5 метров.

Внимание! При работе с R410A требуется обязательное удаление воздуха двухступенчатым вакуумным насосом! Используйте правильное оборудование при работе.

Внимание! Перед запуском кондиционера обязательно удалите воздух из кондиционера! В противном случае воздух, оставшийся в системе, может вызвать сбои в работе кондиционера и привести к серьезным неисправностям!


Заправка. Порядок действий.

1. Подсоедините шланг к заправочному баллону.

2. Вытесните воздух из шланга фреоном, немного приоткрыв клапан заправочного баллона.

3. Откройте клапан заправочного баллона

4. Приоткройте клапан низкого давления на гребенке (манометрическом коллекторе) и вытесните воздух.

5. Не закрывая клапан, плотно подсоедините шланг к сервисному порту 3-ходового клапана наружного блока.

6. Заправьте систему. Заправляйте оборудование жидким хладагентом.

7. Для окончания заправки закройте клапан низкого давления гребенки (манометрический коллектор).

8. Быстро отсоедините заправочный шланг от сервисного порта 3-ходового клапана.

9. Установите заглушки на сервисный порт, и на порты для открытия вентилей (под шестигранный ключ).

10. Обязательно проведите проверку гидравлического контура на возможные утечки, проверку производите в точках проверки с помощью течеискателя или мыльной пены. Используйте динамометрический ключ для затяжки соединений с усилием 18 Н·м.


Схема заправки сплит-системы фреоном


Проверка

Порядок действий:

1. Плотно закройте (завинтите) заглушки на всех портах наружного блока.

2. Проверьте с помощью течеискателя или мыльной пены отсутствие утечек в точках проверки. Точки проверки обозначены на рисунке ниже.

Точка проверки 1: место соединения трубопроводов с внутренним блоком (гайки и штуцеры).

Точка проверки 2: место соединения трубопроводов с наружным блоком (гайки), защитные колпачки на вентилях.


При наличии утечек отключите оборудование, закройте порты с помощью шестигранных ключей, отключите оборудование от электропитания и произведите перемонтаж. В случае утечки из-под заглушек обратитесь в ближайший сервисный центр.


Места проверки фреонопровода на утечку фреона

Внимание! Перед опробованием все запорные вентили необходимо открыть. Каждый кондиционер имеет два запорных вентиля разных размеров со стороны наружного блока, функционирующих как нижний запорный вентиль и верхний запорный вентиль, соответственно.


Запорные вентили и сервисный порт на внешнем блоке кондиционера


Монтаж дренажной трубы

Установите дренажную трубу внутреннего блока. В качестве дренажной трубы можно использовать полиэтиленовую трубу наружным диаметром 16-32 мм или более в зависимости от диаметра трубопровода для слива конденсата. Вставьте один конец дренажной трубы в сливную трубу блока и прочно соедините трубы с помощью зажима сливной трубы.


Правильная установка дренажного трубопровода не вызовет обратного перетока воды во внутренний блок. Неверная установка может привести к каплепадению конденсата из внутреннего блока из-за перетока воды.



Схема прокладки дренажной трубы кондиционера

• Сливная труба внутреннего блока и дренажная труба (особенно ее часть, проходящая внутри помещения) должны быть равномерно закрыты оболочкой сливной трубы (соединительные приспособления) и прочно зафиксированы зажимом, чтобы предотвратить попадание воздуха и образование конденсата.

• Для предотвращения перетока воды в кондиционер при его остановке дренажную трубу необходимо проложить с уклоном в сторону наружного блока (слива) свыше 1/ 50. Необходимо также избегать образования пузырей, выпуклостей и скоплений воды. • Не тяните сильно за дренажную трубу, чтобы не сместить корпус.

• Через каждые 1–1,5 метра по длине трубы необходимо установить опоры, чтобы предотвратить деформацию трубы, либо можно привязать дренажную трубу к соединительной трубе.

• Если дренажная труба слишком длинная, лучше проложить ее часть, находящуюся внутри помещения, через защитную трубу для предотвращения ее провисания.

• Если выходное отверстие дренажной трубы располагается выше точки ее соединения с насосом, форма ее подъема должна быть как можно ближе к вертикали, а расстояние от корпуса до подъема должно быть не менее 200 мм, в противном случае при останове кондиционера вода будет переливаться в него.

• Конец дренажной трубы должен быть выше земли или нижней точки дренажа как минимум на 50 мм, он не должен находиться в воде.

• Если дренаж выводится непосредственно в фановую трубу, необходимо изогнуть трубу, чтобы обеспечить наличие гидрозатвора, препятствующего проникновению неприятных запахов в помещение через дренажную трубу. Ещё лучше использовать "сухой" сифон.


Проверка дренажа.

1. Убедитесь в отсутствии препятствий по длине дренажной трубы. В строящихся зданиях эту проверку необходимо выполнить до зашивки потолка.

2. Через жалюзи залейте около 2000 мл воды во внутренний блок для проверки.

3. Прислушайтесь к звуку от дренажной трубы. Убедитесь в том, что вода сливается (учитывая длину дренажной трубы, вода может появиться с задержкой примерно на 1 минуту), проверьте герметичность соединений.



Электрические соединения

Внимание!

• Кондиционер должен быть запитан от отдельного источника с требуемым номинальным напряжением.

• Внешний источник питания кондиционера должен иметь провод заземления, соединенный с заземлением внутреннего и наружного блока.

• Монтаж электропроводки должен осуществляться персоналом, имеющим необходимую квалификацию, в соответствии с электрическими коммутационными схемами.

• В электропроводке должен быть предусмотрен электрический разъединитель, обеспечивающий физическое разъединение контактов всех активных проводников, в соответствии с национальными требованиями к монтажу электроустановок.

• Силовая и сигнальная проводка должны быть проложены таким образом, чтобы предотвратить их воздействие друг на друга и их контакт с соединительной трубой или корпусом запорного вентиля.

• Скрутки проводов не допускаются, соединения должны быть пропаяны и покрыты изоляционной лентой.

• Не включайте питание, пока не проведена полная проверка электропроводки.



Пусконаладочные работы

1. Проведение испытаний возможно только после полного завершения монтажных работ.

2. Перед проведением испытаний необходимо удостовериться в следующем:

• Внутренний и наружный блоки смонтированы правильно.

• Трубопроводы и электропроводка проложены и смонтированы правильно.

• Проведена проверка системы трубопровода хладагента на герметичность.

• Не